Az öntő és kovácsoló kerekek különbségei és előnyei

A kereket felninek is nevezik.Az autókerekek korszerűsítésének leggyakoribb módja az alumínium könnyűfém keréktárcsákra váltás, vagy az autó teljesítményének javítása nagyobb méretű kerekekkel,a teljesítmény és a megjelenés a kerekek középpontjában áll,hanem a gyártási folyamat szempontjából az alufelnik elemzésére.Tényleg tudja, hogyan válassza ki az autójához legmegfelelőbb kerekeket?

Különböző természetű különböző folyamatok
A könnyűfém keréktárcsák gyártásához számos különböző gyári eljárást alkalmaznak, amelyek mindegyike megvan a maga egyedi előnyei és hátrányai.A kerékgyártás legnépszerűbb eljárásai: gravitációs öntés, alacsony nyomású öntés, áramlásos alakítás,és kovácsolás.Az alábbiakban az egyes folyamatok magyarázatát találja, így jobban meg tudja ítélni, melyik kerék illene leginkább az Ön autójához.Bár sokan összekeverik a „könnyű súlyt” és a „teljesítményt”, a teljesítménykerék fő erőssége a megfelelő „merevség-tömeg arány”.Sok vállalat hirdeti, hogy mennyire „könnyű” a „Performance” kereke,Következésképpen sokan csak a „súlyt” nézik, és nem veszik figyelembe a merevséget, a terhelhetőséget vagy a tartóssági szempontokat, amelyek egy megfelelő, nagy teljesítményű kerék létrehozásához szükségesek.

Gravitációs öntési folyamat

A gravitációs öntés folyamata során alumíniumot vagy ötvözetet öntnek egy formába, amely a föld gravitációját használja fel a kerék alakjának és kialakításának kialakítására.Mivel az ilyen típusú gyártási folyamatban a gravitáció az egyetlen erő, az anyag nem lesz olyan sűrű, mint egy alacsony nyomású öntött kerék (vagy jobb minőségű építési folyamat).és így több fémre van szükség ahhoz, hogy ugyanolyan szerkezeti szilárdságot érjen el, mint más termelési eszközök.Ez azt jelenti, hogy a Gravity Cast kerék jelentősen nehezebb lesz, mint az alacsony nyomású öntéssel vagy magasabb építési eljárással készült kerék.

Alacsony nyomású öntési folyamat

Az alacsony nyomású öntés gyakorlatilag ugyanazt az eljárást alkalmazza, mint a gravitációs öntés, de pozitív nyomás hozzáadásával nagyobb sűrűségű fém keletkezik a kerékben,ami nagyobb szerkezeti integritást jelent kisebb súllyal, mint a gravitációs öntés.Az alacsony nyomású öntött kerekek általában valamivel többe kerülnek, mint a gravitációs öntvény, és erősebbek.

Folyásos alakítású öntési eljárás

Az áramlási formába öntés egy olyan eljárás, amely során a kereket egy speciális tüskén fordítják meg, és három hidraulikus görgő segítségével alakítják ki a kereket, amelyek hatalmas nyomást fejtenek ki.A nyomás és a forgó mozgás arra kényszeríti a kerékfelületet, hogy a tüskével szemben alakuljon ki, és így kialakul a kerék alakja és szélessége.Az áramlásformálás során a kerék ténylegesen „lefolyik”, hogy létrehozza a kerék teljes szélességét.A folyamat során az öntött kerékre kifejtett nyomás ténylegesen megváltoztatja annak fizikai tulajdonságait, így szilárdsági és belső integritási jellemzői a kovácsolt kerekekhez hasonlóvá válnak.Az anyagsűrűséghez viszonyított megnövelt szilárdság akár 15%-os súlycsökkenést jelent a szabványos alacsony nyomású öntött kerékhez képest.

Kovácsolt eljárás

A kovácsolt kerekeket olyan eljárással gyártják, amely a legerősebb, legkönnyebb és legtartósabb kereket eredményezi, amely felülmúlja más gyártási eszközöket.A kovácsolás során az alumíniumot extrém nyomás alatt formálják, ami nagyon nagy szilárdságú, kis súlyú kerékké válik.Mivel a kovácsolt keréktárcsák elkészítéséhez nagyon speciális kovácsolóberendezések szükségesek, a kovácsolt keréktárcsák ezért gyakran sokkal magasabb árat kérnek az könnyűfém keréktárcsákon, mint a bármilyen más eljárással gyártott kerekek.