A kerék fontos alkatrész, amely közvetlenül kapcsolódik az Ön biztonságához, vásároljon olyan terméket, amelyben megbízik.

A kerék az egyik legfontosabb termék az autók személyre szabásához.A könnyűfém keréktárcsákkal kapcsolatban az a legfontosabb, hogy az olyan kritériumok pozitív javításán kívül, mint a teljesítmény, a vezetési kényelem, a gazdaságosság és a vizuális fejlesztés, az Ön biztonságának olyan része, amely kritikus fontosságú Ön és szerettei életében.Vásároljon olyan terméket, amelyben megbízik.

Mi a kerék anyaga?

A kerekeket általában 4 különböző anyagból gyártják.

Alumínium könnyűfém kerekek;hamisan könnyűfém kerékként ismertek Kínában.Bár az anyag típusától függően változhat, nagyjából 90% alumínium, 10% szilícium ötvözet.Az ötvözetet alkotó egyéb anyagok, például a titán és a magnézium összessége 1% alatt van.

Fémlemez kerekek;két fémlemez alkatrész hideg alakításával és hegesztésével készülnek.Általában fekete színben készül. Általában a teljes elülső felületet lefedő műanyag agysapkát használják a vizuális javításra.

Egyes gyártók az elmúlt években új irányzatot mutatnak be a lemezkerekek terén, amelyek küllős kerékként vannak kialakítva, és műanyag borítással borítják őket, ami az alumínium könnyűfém keréktárcsákra emlékeztet.

Magnézium könnyűfém kerekek;csak a Forma-1-ben és néhány szuper autóban használhatók magas költségük miatt. Ezeknek a kerekeknek a teljes gyártása nagyon alacsony.

Kompozit kerekek;az elmúlt években megjelentek a vásárokon, és általában nagyon könnyű és tartós termékek, amelyek szénszálas és polimer kompozitokat használnak.Áraik magasak, gyártási számaik alacsonyak a költségeik és a nehézkes előállítási módok miatt.

Még néhány tanács...

Vásárlás előtt szemrevételezéssel ellenőrizze a kerekeket.A kerék felületén nem lehetnek olyan öntőlyukak, amelyek pórusoknak tűnnek.

Ne legyen festék vagy lakk azon a felületen, ahol csavarok vagy anyák ülnek, miközben a kereket az autóra szerelik.Bármilyen festék ezeken a felületeken a csavarok/anyák kilazulását okozhatja.

Használjon minőségi kerékcsavarokat/anyákat.(Ha rendelkezésre áll, használjon eredetiket.) A krómozott kerékcsavarok/anyák meglazulhatnak a rajtuk lévő bevonat miatt.Kerülje el a használatát, vagy ellenőrizze rendszeresen.

Az ETRTO (Europen Tire and Wheel Technical Organization) fémszelep használatát javasolja a tömlő nélküli V, W, Y és ZR típusú személygépkocsi gumiabroncsokhoz, amelyek 210 km/h sebesség felett használhatók.

Télen feltétlenül használjon téli gumit. A téli gumi nem téli gumi, hanem hideg időjárási körülmények között kell használni.

A kereket minden további folyamat vagy probléma nélkül kell összeszerelni.

A megvásárolt kereket probléma és további műveletek nélkül kell összeszerelni.Nem javasoljuk az olyan műveleteket, mint a kerékagy furatainak nagyítása, további megmunkálás az eltolt felületről vagy a kerékcsavarok furatainak módosítása.A távtartók használatát a kerekek eltolási távolságának beállítására nem szabad előnyben részesíteni.Ha távtartókat kell használni, akkor hosszabb kerékcsavarokat (ameddig a távtartó) kell használni.Ha járművéhez anyákra van szükség a kerekek felszereléséhez, soha ne használjon 5 mm-nél vastagabb karimát.Az anya által tartott menetek száma a karima miatt csökken.

A megvásárolt keréknek elbírnia kell járműve súlyát.

A kerék-autó felszerelési táblázatot, amely mind a geometriai tulajdonságok, mind a kerekek vizsgálati terhelései alapján készült, Alkalmazási táblázatnak nevezzük. Ez az alkalmazási táblázat a legfontosabb forrása az Ön biztonságának a kívánt kerék kiválasztása során.Ennek a táblázatnak alapvetően a vizsgálati terhelésre és a jármű tömegére vonatkozó információkat kell tartalmaznia.Bármely táblázat, amely csak PCD és offset információkat tartalmaz, nem garantálja a kerék teherbírását, ezért nem megfelelő.

Azon a keréken, amelyen nincs alkalmazási táblázat, és nem szerepel a kerék próbaterhelése és a jármű tömege, a kerék tesztterhelése felírva (főleg a küllő hátulján) található.Ennek a beírt értéknek több mint fele kell, hogy legyen az autók által megadott tengelysúlynak.Ha a keréken nem található információ, akkor semmiképpen sem lehet eldönteni, hogy a kerék alkalmas-e az autó súlyának kezelésére.

Weboldalunkat egyaránt használhatja, ha terveinket szűri autója adataira, és letöltheti pályázati táblázatunkat.Ha nem tudja összehozni az autóját a vásárolni kívánt termékkel, sajnos az a kerék nem illik az Ön autójához, és nem biztonságos a használata.

Mennyivel növeljük a kerekünk átmérőjét?

Vásároljon olyan kereket, amely átmérőben és szélességben illeszkedik járművéhez.A hosszú és egészséges használat érdekében a CMS azt javasolja, hogy az autók eredeti kerekeinek átmérőjét és szélességét ne növelje két hüvelyknél többre.

A kerék szélességének és átmérőjének növelésének pozitív hatásai;

1. Megváltoztatja járműve vizuális észlelését.

2. Jobb kezelhetőség nem csúszós útviszonyok mellett.

3. A kerék átmérőjének növekedésével az abroncs oldalfalának vastagsága csökken. Emiatt a kormánykerék reakciói észrevehetőbbé válnak.

4. A gumiabroncs rövidebb oldalfala miatt az autó kevésbé dől kanyarban. Teljesítményű gumiabroncsok használhatók.

A kerék szélességének és átmérőjének növelésének negatív hatásai;

1. A gumiabroncs rövidebb oldalfala észrevehetőbbé teszi a kisebb egyenetlenségeket az úton, ezért negatívan befolyásolja a vezetési kényelmet.

2. A gumiabroncs szélességének növekedésével a kezelhetőség nedves és csúszós útviszonyok között romlik.

A javasoltnál nagyobb kerékátmérő és -szélesség növelésének hatásai;

1. A gumiabroncsok oldalfalvastagságának csökkenésével nő a kerekeit érő ütközések kockázata.

2. A vezetési kényelem érezhetően csökken.

3. A kormányzás nehezebbnek tűnhet, ha a jármű nyomtávja megnő.

4. A jármű fordulási sugara a jármű nyomtávjával nő.

5. A tengelykapcsoló negatívan hathat, és megnőhet az üzemanyag-fogyasztás.