A kereket felninek is nevezik. Az autókerekek korszerűsítésének leggyakoribb módja az alumínium könnyűfém keréktárcsákra való váltás, vagy az autó teljesítményének javítása nagyobb méretű kerekekkel, amelyek teljesítménye és megjelenése a kerekekre összpontosít, hanem termelési folyamat szempontjából elemezni könnyűfém keréktárcsák. Valóban tudja, hogyan kell kiválasztani az autójához legjobban illő kerekeket?

Különböző természetű folyamatok
A gyárban számos különböző eljárást alkalmaznak könnyűfém keréktárcsák gyártására, amelyek mindegyike saját előnyöket és hátrányokat kínál. A kerékgyártás legnépszerűbb folyamata: gravitációs öntés, kisnyomású öntés, áramlásképzés és kovácsolás. Az alábbiakban az egyes folyamatok magyarázatát találja, így jobban meg tudja ítélni, hogy melyik típusú kerekek felelnének meg legjobban autójának. Bár sokan összetévesztik a „könnyű” és a „teljesítmény” értékeket, a teljesítménykerék fő erőssége a megfelelő „merevség-súly arány”. Sok vállalat azt fogja mondani, hogy mennyire „könnyű” a „Performance” kerék, és ebből következően sokan csak a „tömeget” nézik, és nem veszik figyelembe a merevséget, a terhelhetőséget vagy a tartósságot, amelyek szükségesek a megfelelő nagy teljesítményű kerék létrehozásához.

Gravitáció Casting Folyamat

A gravitációs öntési folyamat során alumíniumot vagy ötvözetet öntenek egy formába, amely a föld gravitációját felhasználva alakítja ki a kerék alakját és kialakítását. Mivel az ilyen típusú gyártási folyamatban a gravitáció az egyetlen erő, az anyag nem lesz olyan sűrű, mint az alacsony nyomású öntött kerék (vagy magasabb minőségű építési folyamat), és ezért több fémre van szüksége ahhoz, hogy ugyanazt a szerkezeti szilárdságot érje el, mint más eszközök Termelés. Ez azt jelenti, hogy a Gravity Cast kerék lényegesen nehezebb lesz, mint az alacsony nyomású öntéssel vagy magasabb építési eljárással előállított kerék.

Alacsony nyomású öntési folyamat

Az alacsony nyomású öntés gyakorlatilag ugyanazt az eljárást alkalmazza, mint a gravitációs öntés, de pozitív nyomás hozzáadásával nagyobb sűrűségű fém keletkezik a kerékben, ami nagyobb szerkezeti integritást eredményez kisebb súly mellett, mint a gravitációs öntés. Az alacsony nyomású öntött kerekek általában valamivel többe kerülnek, mint a gravitációs öntvények, és erősebbek.

Folyamatformáló öntési folyamat

Az áramlási forma öntése egy olyan eljárás, amely a kereket egy speciális tüskén megfordítja, és a kereket három hidraulikus görgő segítségével alakítja ki, amelyek óriási nyomást gyakorolnak. A nyomás és a forgó mozgás arra kényszeríti a kerékterületet, hogy a tüskével szemben kialakuljon, és létrehozza a kerék alakját és szélességét. Az áramlásképzés során a kerék valójában „lefolyik”, és létrehozza a kerék teljes szélességét. E folyamat során az öntött kerékre gyakorolt ​​nyomás valójában megváltoztatja annak fizikai tulajdonságait, így szilárdsága és belső integritási jellemzői hasonlóvá válnak a kovácsolt kerekekéhez. A hozzáadott szilárdság az anyag sűrűségéhez képest akár 15% -os súlycsökkenést jelent a szokásos alacsony nyomású öntött kerékhez képest.

Kovácsolt folyamat

A kovácsolt kerekeket olyan eljárással gyártják, amely a legerősebb, legkönnyebb és legtartósabb kereket eredményezi, felülmúlva a többi gyártási módot. A kovácsolási folyamat során az alumíniumot extrém nyomás alatt alakítják, ami nagyon nagy szilárdságú, kis súlyú kereket eredményez. Mivel a kovácsolt kerék gyártásához nagyon speciális kovácsolóberendezésre van szükség, a kovácsolt kerekek gyakran sokkal magasabb árat követelnek az ötvözött kerekeken, mint bármely más eljárással gyártott kerekek.